人民日报：春节走向世界，世界拥抱春节

两名高管被曝在印度被捕 vivo回应

#因为是家人#

20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道•ᴥ•，因起降•ᴗ•架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大,,,;缓解这几座机场的现有压力。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济•ᴗ•带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，ᕱ ᕱ打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。· ᴥ ·T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规ง ง模最大ฅ ฅ的工程。
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李瀚/****/明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几/****/何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座.˗ˏˋ♡ˎˊ˗率不高的情况。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘ʕ•̫͡•ོʔ大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和ฅ ฅ乌鲁木齐还有建设国际航空.˗ˏˋ♡ˎˊ˗枢纽的需要。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空•ᴗ•,。,。,。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ间。
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参与运ฅ ฅ营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体•ᴗ•育创始人、CEO纪宁8日告诉《°꒰'ꀾ'꒱°环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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